Sådan vælger du en bilbatterioplader

Oftest opstår bilbatteriproblemer i den kolde årstid, hvor lave temperaturer fører til afladning. Dette kan dog også ske på grund af de efterladte dimensioner, radioen, indvendig belysning. For at genopbygge batteriets kapacitet skal du bruge en passende oplader. Vi vil tale om, hvordan man vælger det i artiklen nedenfor.

Typer af opladere til opladning af batterier

I henhold til designet og det anvendte udstyr er opladere opdelt i to typer: transformer og inverter.Lad os se nærmere på disse teknologier.

transformer

Denne type oplader (lader) anses for at være forældet. Princippet for deres drift er baseret på en transformer, som leverer en stabil strøm med en spænding på 12V gennem en diode ensretterbro. Sådanne opladere skal styres manuelt og konstant overvåge processen med at genopbygge kapaciteten. Også blandt minusserne er omfanget og anstændig vægt.

De positive aspekter omfatter udstyrets pålidelighed - for mange bilejere er sådanne modeller blevet bevaret siden sovjettiden og fortsætter stadig med at fungere korrekt.

Puls

Hovedforskellen mellem en pulseret hukommelse er forsyningen af ​​strøm ved impulser og ikke ved konstant spænding. Designet er baseret på et kort eller en mikroprocessor, der styrer processen med at genopbygge kapaciteten: en højere strøm tilføres ved starten og falder, når den oplades. Sådanne enheder er også i stand til at oplade dybt afladede batterier med ultralav strøm, hvilket ikke kan gøres med en transformeroplader.

Pulsladere er små i størrelse og lette i vægt. Hvert år forbedres deres kvalitet, derfor er de med hensyn til pålidelighed ikke ringere end den forældede type udstyr.

Når du vælger en batterioplader, bør en pulserende variant foretrækkes.

Hvordan vælger man en god oplader?

Efter at have besluttet dig for hovedtyperne af hukommelse, kan du begynde at håndtere yderligere egenskaber og specielle funktioner. Dette giver dig mulighed for at forstå, hvilken slags oplader der kræves, og om det er værd at betale for meget for modeller med yderligere muligheder.

Batterispænding 6/12/24V

Det er ret simpelt at forstå batterispændingen:

• 6V bruges på batterier til motorcykler, ATV'er, motorbåde og andet mindre udstyr;
• 12V bruges på biler - denne mulighed er velegnet til de fleste bilejere;
• 24V gælder for store køretøjer: busser, lastbiler, traktorer mv.

Når du vælger en hukommelse, skal du derfor sikre dig, at den har en 12V-mærkning.

Reference. Nogle modeller er udstyret med en tilstandskontakt: 6-12V eller 12-24V. De kan bruges til batterier med forskellige spændinger.

Batteri type

Der er en del typer batterier:

1. Antimon - en forældet type batteri, der blev brugt i gamle biler. Sammensætningen af ​​pladerne indeholder 5% antimon, hvilket øger slidstyrken. Den største ulempe er behovet for konstant overvågning af elektrolytniveauet.
2. Lavt antimon - det næste trin i udviklingen af ​​batterier, er kendetegnet ved et lavere indhold af antimon.
3. Calcium - er mærket Ca, de bruger mindre vand i deres design. Der anvendes positive og negative elektroder på ristene, hvilket reducerer modstanden.
4. Hybrid - mærkning Ca + eller Ca / Sb. De adskiller sig ved, at antimon påføres de positive gitter, og calcium påføres de negative. Hybridbatterier kombinerer fordelene ved de tre tidligere typer, er modstandsdygtige over for stærke opladninger og strømstød.
5. AGM - elektrolytten bruges i en bundet form. I folket kaldes denne type batteri helium. For at genopbygge kapaciteten bruges specielle opladere, der leverer en lille strøm.
6. Alkalisk - alkali bruges som elektrolyt. De er sjældent installeret på biler.
7. Blysyre er den mest populære batteritype.De afgiver mere strøm og har øget effekt i sammenligning med dem, der er anført ovenfor.

Til antimon- og lavantimonbatterier er alle opladere egnede, inkl. gammeldags, bygget på basis af en transformer.

Til calcium, hybrid og blysyre anvendes pulsladere med automatisk eller manuel spændingsjustering. Dette er den mest almindelige type batterier og opladere. I den tekniske beskrivelse af udstyret er tre typer batterier kombineret til en - syre.

AGM-batterier oplades af separate enheder eller af dem, der er udstyret med en mikroprocessor, der er i stand til at levere den korrekte spænding.

Batterikapacitet

Når du vælger en oplader, skal du være opmærksom på en sådan teknisk specifikation som "Batterikapacitet". Det skal nødvendigvis overstige kapaciteten af ​​det batteri, der er planlagt til at blive opladet med dette udstyr.

Det er en god idé at fylde op på enheden, så når du skifter bil, der bruger et større batteri, behøver du ikke købe en ny oplader.

Kontrol af ladeniveau

Funktionen til kontrol af ladeniveauet skal være til stede i enheden, hvis bilejeren ikke ønsker at være konstant i nærheden af ​​batteriet under opladningsprocessen og regulere den tilførte spænding. I begyndelsen af ​​opladningscyklussen er spændingen faktisk maksimal, og da kapaciteten genopbygges, falder den. Hvis du konstant anvender den samme spænding, vil du ikke være i stand til at oplade batteriet helt.

Muligheden for automatisk ladeniveaukontrol giver dig mulighed for at tilslutte batteriet til opladeren og glemme det indtil slutningen af ​​proceduren.Systemet vil uafhængigt reducere strømmen, og når kapaciteten er fuldstændig genopfyldt, vil det slukke for strømmen og forhindre overopladning.

Desulfateringsfunktion

En nyttig mulighed, der forlænger batteriets levetid. Sulfering er den proces, hvorved blysulfat aflejres på batteriets indvendige plader. Det kan opstå af følgende årsager:

• lange pauser i brugen af ​​bilen;
• opbevaring af batteriet i en afladningstilstand;
• ture over korte afstande med hyppig start af motoren (forekommer normalt i bykørsel);
• dyb afladning af batteriet;
• fraværet af en periodisk batteriopladning af en netværksenhed (kapaciteten genopfyldes kun fra autogeneratoren).

Reference. Sulfatering fører til et fald i elektrolyttens tæthed og som et resultat et tab af batterikapacitet i området 70-80%. Med sådanne indikatorer vil føreren ikke være i stand til at starte motoren.

Ved hjælp af desulfateringsfunktionen vil det være muligt at bryde sulfater op, rense overfladen af ​​pladerne og genoprette batteriets kapacitet. Princippet for dets drift er den pulserende strømforsyning. Enheden leverer lav strøm, holder pause, giver derefter almindelig spænding og holder derefter pause igen. Derefter gentages cyklussen.

Mulighed for at oplade et koldt batteri

Det vil kun være muligt at genopbygge batterikapaciteten ved en positiv elektrolyttemperatur - mere end 5 grader. Du kan starte processen ved en lavere temperatur, men batteriet begynder først at modtage en opladning, når det varmes op.

For ikke at vente, indtil batteriet bragt fra kulden varmes op, kom de med en temperaturkompensationsfunktion eller en "koldt vejr" ("vinter"). Muligheden er ofte markeret med et snefnug.

Hurtig opladningstilstand

Funktionen er nyttig, når du hurtigt skal genopfylde batterikapaciteten, og der ikke er tid til at vente 8-12 timer, som det kræves af standardproceduren. Det anbefales ikke konstant at bruge tilstanden, men det vil hjælpe i en nødsituation.

Lagring af indstillinger

"Smarte" pulsladere har mange indstillinger, der giver dig mulighed for at udføre opladningsproceduren, som batteriejeren finder det passende. For ikke at indtaste parametrene igen hver gang, er der mulighed for at huske indstillingerne. Takket være et batteri eller en indbygget akkumulator gemmer enheden de sidst indtastede parametre og tilbyder at bruge dem, næste gang du tænder den.

Vigtig. Funktionen vil kun være nyttig i tilfælde af genopfyldning af kapaciteten på et batteri - når du tilslutter et andet, skal parametrene ændres.

Tegn

Visningen af ​​opladerens aktuelle driftstilstand realiseres ved hjælp af LED-lys eller ved at installere et LCD-display. Dette giver dig mulighed for at forstå, på hvilket opladningsstadium batteriet er. De billigste modeller har muligvis kun én LED, der indikerer, at der er tændt.

Det anbefales også at vælge en oplader udstyret med et indbygget amperemeter. Måleanordningen er vigtig for at indstille den oprindelige strømstyrke og spore dens fald.

Forkert forbindelsesbeskyttelse

Denne mulighed er tilgængelig på næsten alle enheder. Det tillader dig ikke at skade batteriet, hvis den positive ledning fra opladeren til batteriet var forbundet til den negative terminal og omvendt.

Opmærksomhed! Uanset om der er en beskyttelsesfunktion eller ej, er det vigtigt at huske, at opladerens røde ledning er forbundet til batteriets positive kontakt, og den sorte ledning til den negative.

Opladning af dybt afladede batterier

Meget dårligt på batteriets tilstand afspejles i dets afladning til nul. I de fleste tilfælde kan batteriet ikke gendannes. Hvis der er et dybt fald i kapaciteten, bør du bruge en oplader med den passende funktion. Disse er pulsmodeller, der forbereder batteriet til efterfølgende opladning ved at levere en lav strømstyrke (ca. 5 % af den nominelle kapacitet).

Hvis du ikke forbereder dig, vil batteriet simpelthen ikke acceptere en opladning. Desuden vil nogle enheder, der ikke er udstyret med denne mulighed, ikke engang se batteriet forbundet til dem. Hvis modellen har manuel strømjustering, kan du prøve at simulere tilstanden ved at indstille den mindst mulige værdi og gradvist øge den.

Hvilket firma man skal vælge

Enheder fra sådanne virksomheder er populære på markedet:

• Stak;
• Hyundai;
• Bosch;
• Autowell;
• Forte;
• vitale;
• Orion.

Du bør dog ikke stole meget på virksomheden, når du skal vælge et minde. I rækken af ​​en producent kan du finde både succesrige og meget upålidelige modeller. Det er bedst at læse videoanmeldelserne, før du køber, læs anmeldelserne fra ejerne.

Vedligeholdelsesfrie batterier

Den største forskel mellem vedligeholdelsesfrie batterier er manglen på adgang til banker. Beslutningen om at fjerne hullerne kom sammen med starten på produktionen af ​​calciumbatterier, hvor vandforbruget er minimeret. Derfor behøver bilejeren ikke at kigge ind i batteriet for at kontrollere elektrolytniveauet og genopfylde det.

Manglende adgang til banker medfører en række gener. Først og fremmest er der ingen måde at kontrollere batteriets ladningstilstand ved at måle tætheden af ​​elektrolytten.Spændingen ved klemmerne giver kun en omtrentlig værdi, som afhænger af mange faktorer og ikke kan betragtes som objektiv. Og det indbyggede hydrometer måler kun én bank og giver ofte forkerte aflæsninger.

Den anden ulejlighed er forbundet med det periodiske behov for at tilføje destilleret vand.

Når du vælger et vedligeholdelsesfrit batteri, er det vigtigt at overveje, at det for normal drift vil være nødvendigt at udelukke spændingsfald på det indbyggede netværk (det skal producere 13,9-14,4V) og strømlækage, overvåge driften af ​​generatoren og regulator.

Vi håber, at anbefalingerne i artiklen vil hjælpe med valget af batterioplader. Ved valg af model er det vigtigt at være opmærksom på dens type, hvilken spænding og batterikapacitet den er egnet til, og om der er en ladeniveaukontrol. De resterende funktioner forenkler processen, men er ikke de vigtigste - selvom de er fraværende, vil det være muligt at genopbygge batterikapaciteten uden problemer.

Hvad er kapaciteten af ​​et batteri, og hvordan måles den?

Hvordan vælger man en startoplader til et bilbatteri?

Hvad er et eksternt batteri til en telefon, og hvilket er bedre at vælge?

Kontrol af de elektriske parametre for et bilbatteri med et multimeter

Hvordan vælger man en uafbrydelig strømforsyning til en gaskedel?

Hvordan vælger man en uafbrydelig strømforsyning til en gaskedel?