Hvad er en magnetisk motor, og hvordan laver man den selv?

I hundreder af år har menneskeheden forsøgt at skabe en motor, der vil fungere for evigt. Nu er dette spørgsmål især relevant, når planeten uundgåeligt bevæger sig mod en energikrise. Selvfølgelig kommer det måske aldrig, men uanset hvad skal folk stadig væk fra deres sædvanlige energikilder, og den magnetiske motor er en fantastisk mulighed.

Hvad er en magnetisk motor

Alle evighedsmaskiner kan opdeles i 2 typer:

1. Først;
2. Sekund.

Hvad førstnævnte angår, er de for det meste frugten af ​​science fiction-forfatteres fantasier, men sidstnævnte er ret virkelige.Den første type af sådanne motorer udvinder energi fra et tomt sted, men den anden modtager det fra et magnetfelt, vind, vand, sol osv.

Magnetiske felter studeres ikke kun aktivt, men forsøger også at bruge dem som "brændstof" til en evig kraftenhed. Desuden opnåede mange af videnskabsmændene fra forskellige epoker betydelig succes. Blandt de berømte efternavne kan følgende bemærkes:

• Nikolay Lazarev;
• Mike Brady;
• Howard Johnson;
• Kouhei Minato;
• Nikola Tesla.

Der blev lagt særlig vægt på permanente magneter, som bogstaveligt talt kan genoprette energi fra luften (verdens ether). På trods af at der ikke er nogen fuldgyldige forklaringer på karakteren af ​​permanente magneter i øjeblikket, bevæger menneskeheden sig i den rigtige retning.

I øjeblikket er der flere muligheder for lineære kraftenheder, der adskiller sig i deres teknologi og monteringsskema, men arbejder på grundlag af de samme principper:

1. De virker takket være energien fra magnetiske felter.
2. Pulshandling med mulighed for kontrol og en ekstra strømkilde.
3. Teknologier, der kombinerer principperne for begge drivlinjer.

Generel enhed og funktionsprincip

Motorer på magneter er ikke som de sædvanlige elektriske, hvor rotation opstår på grund af elektrisk strøm. Den første mulighed fungerer kun takket være magneternes konstante energi og har 3 hoveddele:

• rotor med permanent magnet;
• stator med elektrisk magnet;
• motor.

En elektromekanisk type generator er monteret på en aksel med en kraftenhed. En statisk elektromagnet er lavet i form af et ringformet magnetisk kredsløb med et udskåret segment eller bue.Den elektriske magnet har blandt andet også en induktor, hvortil der er tilsluttet en elektrisk kontakt, takket være hvilken der tilføres en omvendt strøm.

Faktisk kan princippet om drift af forskellige magnetiske motorer variere baseret på typen af ​​modeller. Men under alle omstændigheder er hoveddrivkraften netop permanente magneters egenskab. Overvej princippet om drift, du kan bruge eksemplet med Lorentz anti-tyngdekraftenhed. Essensen af ​​dets arbejde ligger i 2 forskelligt opladede diske, der er forbundet til en strømkilde. Disse skiver placeres halvvejs i en halvkugleformet skærm. De begynder at rotere aktivt. Magnetfeltet skubbes således let ud af superlederen.

Historien om evighedsmaskinen

Den første omtale af oprettelsen af ​​en sådan enhed opstod i Indien i det 7. århundrede, men de første praktiske forsøg på at skabe det dukkede op i det 8. århundrede i Europa. Naturligvis ville skabelsen af ​​en sådan enhed betydeligt fremskynde udviklingen af ​​videnskaben om energi.

I disse dage kunne en sådan kraftenhed ikke kun løfte forskellige belastninger, men også dreje møller såvel som vandpumper. I det 20. århundrede skete en betydelig opdagelse, der gav impuls til skabelsen af ​​en kraftenhed - opdagelsen af ​​en permanent magnet med en efterfølgende undersøgelse af dens evner.

Motormodellen baseret på den skulle virke i ubegrænset tid, hvorfor den blev kaldt evig.Men uanset hvad, så er der intet evigt, da enhver del eller detalje kan svigte, derfor er det ved ordet "for evigt" kun nødvendigt at forstå, at det skal fungere uden afbrydelser, uden at det indebærer nogen omkostninger, inklusive brændstof.

Nu er det umuligt nøjagtigt at bestemme skaberen af ​​den første evige mekanisme, som er baseret på magneter. Naturligvis er den meget forskellig fra den moderne, men der er nogle meninger om, at den første omtale af en kraftenhed på magneter er i afhandlingen af ​​Bhskar Acharya, en matematiker fra Indien.

Den første information om udseendet af en sådan enhed i Europa dukkede op i det XIII århundrede. Oplysningerne kom fra Villard d'Honnecourt, en fremtrædende ingeniør og arkitekt. Efter hans død efterlod opfinderen sin notesbog til sine efterkommere, hvori der var forskellige tegninger af ikke kun strukturer, men også mekanismer til at løfte belastninger og den allerførste magnetiske enhed, der fjernt ligner en evighedsmaskine.

Tesla magnetisk unipolar motor

Betydelig succes på dette område blev opnået af den store videnskabsmand, kendt for mange opdagelser - Nikola Tesla. Blandt videnskabsmænd fik videnskabsmandens enhed et lidt andet navn - Teslas unipolære generator.

Det er værd at bemærke, at den første forskning på dette område udføres af Faraday, men på trods af at han skabte en prototype med et lignende driftsprincip, som Tesla senere gjorde, lod stabilitet og effektivitet meget tilbage at ønske. Ordet "unipolar" betyder, at der i enhedens kredsløb er en cylindrisk, skive- eller ringleder placeret mellem polerne på en permanent magnet.

Det officielle patent præsenterede følgende skema, hvor der er et design med 2 aksler, hvorpå 2 par magneter er installeret: et par skaber et betinget negativt felt, og det andet par skaber et positivt. Mellem disse magneter er der genererende ledere (unipolære diske), som er forbundet med hinanden ved hjælp af et metalbånd, som faktisk kan bruges ikke kun til at rotere disken, men også som en leder.

Tesla er kendt for en lang række nyttige opfindelser.

Minato motor

En anden fremragende version af en sådan mekanisme, hvor energien fra magneter bruges som en uafbrudt autonom drift, er en motor, der længe er gået i serie, på trods af at den blev udviklet for kun 30 år siden af ​​den japanske opfinder Kohei Minato.

Eksperter bemærker et højt niveau af lydløshed og samtidig effektivitet. Ifølge dens skaber har en selvroterende motor af magnetisk type som denne en effektivitet på over 300%.

Designet indebærer en rotor i form af et hjul eller en skive, hvorpå magneter er placeret i en vinkel. Når en stator med en stor magnet nærmer sig dem, begynder hjulet at bevæge sig, hvilket er baseret på vekslende frastødning/konvergens af polerne. Rotationshastigheden vil stige, når statoren nærmer sig rotoren.

For at eliminere uønskede impulser under hjuldrift, anvendes stabilisatorrelæer, og strømforbruget af styreelektromagneten reduceres.Der er også ulemper ved en sådan ordning, som behovet for systematisk magnetisering og manglen på information om trækkraft og belastningsegenskaber.

Howard Johnson magnetisk motor

Skemaet for denne opfindelse fra Howard Johnson involverer brugen af ​​energi, som skabes på grund af strømmen af ​​uparrede elektroner, der er til stede i magneter, til at skabe et strømforsyningskredsløb til en strømenhed. Enhedens skema ligner en kombination af et stort antal magneter, hvis placering bestemmes baseret på designfunktionerne.

Magneterne er placeret på en separat plade, med et højt niveau af magnetisk ledningsevne. Identiske poler er placeret mod rotoren. Dette sikrer skiftevis frastødning/tiltrækning af polerne, og samtidig forskydning af dele af rotoren og statoren i forhold til hinanden.

Korrekt valgt afstand mellem de vigtigste arbejdsdele giver dig mulighed for at vælge den rigtige magnetiske koncentration, så du kan vælge styrken af ​​interaktion.

Perendev generator

Perendev-generatoren er en anden vellykket interaktion af magnetiske kræfter. Dette er Mike Bradys opfindelse, som han endda nåede at patentere og skabe virksomheden Pendev, inden der blev åbnet en straffesag mod ham.

Statoren og rotoren er lavet i form af en ydre ring og en skive. Som det kan ses af diagrammet tilvejebragt i patentet, er individuelle magneter placeret på dem langs en cirkulær bane, idet de tydeligt observerer en vis vinkel i forhold til den centrale akse. På grund af samspillet mellem rotor- og statormagneternes felter roterer de. Beregningen af ​​en kæde af magneter reduceres til at bestemme divergensvinklen.

Permanent magnet synkronmotor

En synkronmotor ved konstante frekvenser er hovedtypen af ​​elektrisk motor, hvor rotor- og statorhastigheden er på samme niveau. En klassisk elektromagnetisk kraftenhed har viklinger på plader, men hvis du ændrer armaturets design og installerer permanente magneter i stedet for en spole, så får du en ret effektiv model af en synkron kraftenhed.

Statorkredsløbet har et klassisk layout af det magnetiske kredsløb, som omfatter vikling og plader, hvor den elektriske strøms magnetfelt ophobes. Dette felt interagerer med rotorens konstante felt, hvilket skaber drejningsmoment.

Det skal blandt andet tages i betragtning, at ud fra den specifikke type kredsløb kan placeringen af ​​anker og statoren ændres, for eksempel kan den første laves i form af en ydre skal. For at aktivere motoren fra netstrømmen bruges et magnetisk starterkredsløb og et termisk beskyttelsesrelæ.

Sådan samler du motoren selv

Ikke mindre populære er hjemmelavede versioner af sådanne enheder. De findes ret ofte på internettet, ikke kun som arbejdsplaner, men også som specifikt udførte og arbejdende enheder.

En af de nemmeste enheder at skabe derhjemme, den er skabt ved hjælp af 3 skafter forbundet med hinanden, som er fastgjort på en sådan måde, at den centrale er vendt til dem på siderne.

I midten af ​​skaftet i midten er fastgjort en skive af lucite, 4 tommer i diameter og 0,5 tommer tyk.De aksler, der er placeret på siderne, har også 2-tommers skiver, hvorpå der er magneter på 4 stykker hver, og på den centrale er der dobbelt så mange - 8 stykker.

Aksen skal være i forhold til akslerne i et parallelt plan. Enderne nær hjulene passerer med et blink på 1 minut. Hvis du begynder at bevæge hjulene, vil enderne af den magnetiske akse begynde at synkronisere. For at give acceleration er det nødvendigt at sætte en aluminiumsstang i bunden af ​​enheden. Den ene ende skal røre de magnetiske dele lidt. Så snart designet er forbedret på denne måde, vil enheden rotere hurtigere, med en halv omgang på 1 sekund.

Drevene var monteret således, at akslerne roterede ens med hinanden. Hvis du forsøger at påvirke systemet med din finger eller et andet objekt, stopper det.

Vejledt af en sådan ordning kan du oprette en magnetisk samling på egen hånd.

Hvad er fordelene og ulemperne ved faktisk fungerende magnetiske motorer

Blandt fordelene ved sådanne enheder kan følgende bemærkes:

1. Fuld autonomi med maksimal brændstoføkonomi.
2. En kraftig enhed, der bruger magneter, kan give et rum med energi på 10 kW eller mere.
3. Sådan en motor kører, indtil den er helt slidt op.

Indtil videre er sådanne motorer ikke uden ulemper:

1. Magnetfeltet kan påvirke menneskers sundhed og velvære negativt.
2. Et stort antal modeller kan ikke fungere effektivt under hjemlige forhold.
3. Der er små vanskeligheder med at forbinde selv den færdige enhed.
4. Omkostningerne ved sådanne motorer er ret høje.

Sådanne enheder er ikke længere fiktion og vil snart helt kunne erstatte de sædvanlige kraftenheder. I øjeblikket kan de ikke konkurrere med konventionelle motorer, men der er potentiale for udvikling.

Lignende artikler: